這是比爾·戴維森（Bill Davidson）第一次來中國(guó)，他是哈雷戴維森博物館總裁，哈雷戴維森摩托車公司（以下簡(jiǎn)稱“哈雷戴維森”）創(chuàng)始人之一威廉·A·戴維森（William A. Davidson）的曾孫，在哈雷工作了28年。
如果沒有比爾，可能現(xiàn)在還沒有哈雷戴維森博物館。數(shù)年前，他和父親威利·G·戴維森（Willie G. Davidson）到約克檢查哈雷戴維森的生產(chǎn)組裝線。那里有一個(gè)專門用于儲(chǔ)藏的建筑物，里面放著很多古老的哈雷摩托車，因?yàn)槿鄙僬５木S護(hù)或零件已經(jīng)不能正常使用。作為一個(gè)哈雷人，這樣的場(chǎng)景讓比爾感覺心痛：為什么不能有一個(gè)地方來很好地保護(hù)這些藏品，并向人們展示呢？
他們向當(dāng)時(shí)公司的總裁表達(dá)了這一愿望，經(jīng)過各方面的努力，2008年，在哈雷戴維森的發(fā)源地密爾沃基終于有了占地接近40,000平方米的博物館，展示著超過450輛哈雷摩托車，并有眾多保存完好的珍貴歷史資料。這是繼哈雷車主會(huì)（Harley Owners Group, H.O.G）之后，另一座哈雷戴維森與車迷溝通的橋梁。
在多數(shù)人眼里，哈雷戴維森是完美家族企業(yè)的代表。但在比爾看來，經(jīng)過百年風(fēng)雨，哈雷戴維森已經(jīng)不能簡(jiǎn)單地被稱為家族企業(yè)：“我理解的家族是一個(gè)很大的概念，包括員工、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、車主，是一個(gè)大家庭，現(xiàn)在這個(gè)大家庭的精髓被帶到了80多個(gè)國(guó)家。”
很難再找到像哈雷戴維森這樣具有強(qiáng)烈認(rèn)同感的品牌，正是這種超越了家族的族群認(rèn)同感，使得哈雷戴維森一次次倒下，又一次次站起來，即使在那些經(jīng)營(yíng)不善、備受爭(zhēng)議，甚至被迫倒手轉(zhuǎn)賣的日子里。
1903年，威廉·S·哈雷（William S. Harley）和戴維森三兄弟阿瑟（Arthur）、沃爾特（Walter）和威廉（William），四個(gè)20歲上下的年輕人在美國(guó)北部小鎮(zhèn)密爾沃基創(chuàng)建了哈雷戴維森摩托車公司（Harley-Davidson Motor Company），短短十余年，成為世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家。
緊接著1930年代的大蕭條，僅有哈雷戴維森和印第安（Indian）摩托車公司成為了美國(guó)幸存的兩家摩托車生產(chǎn)廠商 。好不容易脫離經(jīng)濟(jì)的泥沼，在上世紀(jì)60年代，它又陷入了自身的經(jīng)營(yíng)危機(jī)，這使哈雷戴維森不得不易主，并于1969年由美國(guó)機(jī)械制造公司（AMF）接管。
交易確實(shí)暫時(shí)解決了哈雷戴維森的財(cái)務(wù)問題，但對(duì)于品牌的發(fā)展卻是一次倒退，這個(gè)摩托車迷心中的神圣符號(hào)跌至谷底。整個(gè)1970年代，是哈雷戴維森最黯淡的時(shí)期，AMF竭力排斥哈雷戴維品牌，將旗下所有的產(chǎn)品都冠上AMF的logo，此舉對(duì)哈雷戴維森來說無(wú)疑是雪上加霜，那些哈雷戴維森摩托的粉絲們開始認(rèn)為這已經(jīng)不是他們熱愛的企業(yè)。
1971年夏天，AMF任命了新的公司總裁，家族對(duì)公司的影響也日漸衰弱：威廉·H·戴維森（William H. Davidson）的職位則變更為公司主席，68年來，第一位非戴維森家族成員坐上總裁的位置；同年早些時(shí)候，公司工程副總裁威廉·J·哈雷（William J. Harley）去世，他的兄弟約翰·哈雷（John Harley）成為哈雷家族中僅剩的最后一個(gè)在哈雷戴維森任職者，直到他5年后去世。
AMF不僅缺乏對(duì)哈雷戴維森品牌的維護(hù)，而且，在它的控制下，哈雷戴維森摩托車的質(zhì)量差強(qiáng)人意，鮮有創(chuàng)新。在這種聲名的拖累下，公司舉步維艱，再加上當(dāng)時(shí)本田、鈴木和雅馬哈等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以更低廉的價(jià)格推出了質(zhì)量更可靠的摩托車，導(dǎo)致哈雷銷量急劇下滑，在1979年至1983年間，市場(chǎng)份額從39%萎縮至23%。
如何才能拯救哈雷戴維森？在哈雷人看來，公司此時(shí)真正丟失的是品牌的靈魂。于是，1981年2月26日，公司13位高級(jí)管理人員簽署了一份信函，目的是要從AMF 收購(gòu)哈雷戴維森摩托車公司。
在6 月中旬前，回購(gòu)正式開始。1981年6月16日，激動(dòng)興奮的哈雷人為慶祝這一歷史時(shí)刻，組織哈雷戴維森車手駕車從車廠所在地賓夕法尼亞州，長(zhǎng)途跋涉前往哈雷戴維森的老家威斯康星州密爾沃基鎮(zhèn)舉行慶�；顒�(dòng)，并將這一活動(dòng)命名為“雄鷹獨(dú)自翱翔”。
兩年后，哈雷車主會(huì)成立，這被譽(yù)為是哈雷戴維森最成功的戰(zhàn)略之一，不僅在艱難時(shí)刻挽回了形象，而且使得品牌所代表的獨(dú)特生活方式更深入人心，迅速成為全球最大規(guī)模的由制造商贊助的摩托車會(huì)員俱樂部，目前已擁有超過110萬(wàn)會(huì)員。
2003年，哈雷戴維森慶祝成立100周年，車手們又從密爾沃基出發(fā)，開著摩托車到加州沿海海岸，然后再騎回起點(diǎn)，歷時(shí)12天。比爾也在其中，還有他的父母和姐姐。這成為他這輩子最酷的事情之一。
比爾的父親威利，正是當(dāng)初發(fā)起贖回哈雷戴維森運(yùn)動(dòng)的13人之一。今年，在為公司服務(wù)了49年之后，威利宣布退休，此前他是公司高級(jí)副總裁兼首席設(shè)計(jì)總監(jiān)。作為家族成員，公司仍然希望他能起到靈魂作用，因此他有了一個(gè)新頭銜——哈雷戴維森品牌大使，也會(huì)參與一些特殊的設(shè)計(jì)項(xiàng)目。
比爾希望自己能跟父親一樣，為公司服務(wù)50年。他的姐姐凱倫·戴維森（Karen Davidson）也在1989年加入公司，擔(dān)任公司的服飾創(chuàng)意總監(jiān)。比爾也希望在未來能有更多戴維森家族的人會(huì)對(duì)公司的業(yè)務(wù)感興趣。戴維森和哈雷家族盡管已經(jīng)并非公司的重要持股人，但是他們的精神卻是必不可少的。
哈雷戴維森被買斷和回購(gòu)的經(jīng)歷，很好地說明了一切。一個(gè)公司在家族精神的領(lǐng)導(dǎo)下可以走得更遠(yuǎn)，相比一味地追求商業(yè)利益，他們更懂得品牌的靈魂，更懂得平衡商業(yè)目標(biāo)和品牌信仰，那是與生俱來融入血液里的榮譽(yù)感和責(zé)任感。
這也解釋了為什么有那么多家族企業(yè)，在面對(duì)強(qiáng)大集團(tuán)的收購(gòu)誘惑時(shí)始終堅(jiān)持立場(chǎng)，因?yàn)樗麄円矒?dān)心，一旦被收購(gòu)，品牌會(huì)淪為制造商業(yè)價(jià)值的工具，從而喪失品牌家族的靈魂，就如同當(dāng)初的哈雷戴維森一樣。
對(duì)話比爾·戴維森
福布斯：在做博物館之前都做過一些什么樣的工作，你在公司擔(dān)任過一些怎樣的職位？
比爾·戴維森：我1984年3月份開始在哈雷戴維森工作，在哈雷戴維森主要做市場(chǎng)營(yíng)銷方面的工作，也擔(dān)任廣告及活動(dòng)策劃方面的職務(wù)，曾經(jīng)發(fā)起歐洲的哈雷車主會(huì)，并且我在產(chǎn)品計(jì)劃方面有14年的經(jīng)驗(yàn)。在擔(dān)任博物館總裁之前我負(fù)責(zé)北美核心客戶的營(yíng)銷。
應(yīng)該說博物館主席是最符合我理想的一個(gè)職位，這項(xiàng)工作是很有價(jià)值的，很令人激動(dòng)，在這個(gè)崗位上我可以把以前很多的工作經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來，包括對(duì)客戶的關(guān)心，包括一些未來的規(guī)劃，以及我過去對(duì)于產(chǎn)品的了解、對(duì)于公司戰(zhàn)略方面的理解，都可以很好地融入到這項(xiàng)工作當(dāng)中。
經(jīng)過109年，也有一些現(xiàn)代管理方式進(jìn)入公司，怎么保持品牌精神呢？
我們的品牌有一個(gè)統(tǒng)一的核心價(jià)值，我們倡導(dǎo)激情、勇敢、個(gè)性、自由的品牌精神，同時(shí)客戶能定制屬于自己的摩托車，大家能夠擁有一個(gè)自我表達(dá)的機(jī)會(huì)。這些作為品牌的重要組成部分，保證我們的傳統(tǒng)得以延續(xù)下去。
在這里我想強(qiáng)調(diào)的是，哈雷戴維森有109年的歷史，哈雷戴維森博物館是一個(gè)很好的教育和影響的工具，比如對(duì)于新員工和客戶來說，這里提供了熟悉品牌和展示的機(jī)會(huì)，這里展示了我們的文化和歷史，以及我們經(jīng)歷的很多故事，讓大家能夠進(jìn)一步理解我們公司的文化和歷史傳承。
未來有可能會(huì)有新的戴維森家族的人加入到這個(gè)公司來嗎？
當(dāng)然希望能夠這樣。當(dāng)我長(zhǎng)大的時(shí)候，很多人都認(rèn)為我會(huì)自然而然地加入公司，但我感到很幸運(yùn)的是，我的父母從來沒有強(qiáng)迫我加入公司，他們給我很大的自由，讓我可以去追求我自己的夢(mèng)想，我大概高中的時(shí)候才對(duì)摩托車和公司商業(yè)產(chǎn)生濃厚興趣。我加入公司并非輕而易舉，同樣接受了三輪面試，才取得這樣一個(gè)職位。
我有一個(gè)13歲的女兒Carol，她現(xiàn)在已經(jīng)是一個(gè)摩托車騎手，隨著年齡增長(zhǎng)，她總是在問更多關(guān)于哈雷戴維森的問題。我當(dāng)然希望女兒能夠?yàn)楣状骶S森工作，但是作為父母，我同樣希望她能夠追求自己的夢(mèng)想，而不是父母強(qiáng)加給她的。
Carol現(xiàn)在對(duì)加入公司有興趣嗎？
她經(jīng)常和我一起參加公司的車主會(huì)活動(dòng)，她有時(shí)候會(huì)模仿我簽名，她喜歡穿哈雷戴維森的一些服飾，同時(shí)她也經(jīng)常駕駛著她的小型摩托車跟在我的大摩托車后面。我希望能告訴大家，我們的品牌所代表的核心價(jià)值會(huì)不斷地延續(xù)下去，這是我們公司發(fā)展的根基所在，它會(huì)一直保持一致。
