“為圣為凡兩不宜，最難忍耐是愚癡，更多人我山頭立，自誤聰明總不知。”
這是海航一名員工在家中掛著的一幅字，之所以一直掛在墻上，是因?yàn)檫@幅字是海航董事長陳峰親自寫了送給他的，陳峰當(dāng)時(shí)說：“內(nèi)容和你有緣，即是你的近況。”
在海航的日子越向前推進(jìn)，這名員工便越能嚼出字間的味道。不過，直到現(xiàn)在他還是覺得“嚼不透、嚼不爛”。
這樣的經(jīng)歷似乎只有在海航才可能獲得，如果你是海航的一員，不僅要做好本職工作，也要通過各種形式學(xué)習(xí)中國的傳統(tǒng)文化，比如背誦“同仁共勉十條”。
“同仁共勉十條”大部分內(nèi)容與工作無直接關(guān)系，而是教導(dǎo)做人做事的道理，比如團(tuán)體以和睦為興盛，接物以謹(jǐn)慎為根本等，這十條是陳峰親自發(fā)起倡導(dǎo)的，已經(jīng)在海航的員工中推廣了好幾年。
如今，新到海航的員工，每天早上在海邊跑完步，就要背誦“同仁共勉十條”，而對于老員工來說，牢記“同仁共勉十條”也是必須做的功課，隨時(shí)會(huì)有電話抽查背誦其中的一兩條。
在接受《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》專訪時(shí)，陳峰也強(qiáng)調(diào)，海航的員工首先要誠信，不要說大話，“如果對這十條都不認(rèn)同，沒法共謀事業(yè)”。
這就是陳峰領(lǐng)導(dǎo)下的海航，多年來，崇尚中國傳統(tǒng)文化與追求世界級企業(yè)品牌，一直并存于陳峰和他領(lǐng)導(dǎo)的海航集團(tuán)中。
修身中的擴(kuò)張
熟悉陳峰的人都會(huì)提到，他在辦公室里是穿著對襟開衫工作的，讀書、靜思、用毛筆字記錄心得是陳峰每晚的必修課，每天蠅頭小楷的《靜夜隨筆》不管多忙都沒有間斷。
而師從國學(xué)大師南懷謹(jǐn)先生，與傳統(tǒng)文化界的人士有很多淵源，更是陳峰不同于一般商界人士的主要特點(diǎn)之一。
這種對傳統(tǒng)文化的熱愛，也早已滲透到了海航的企業(yè)文化中。比如每個(gè)員工初入海航時(shí)，都要學(xué)習(xí)《中國傳統(tǒng)文化導(dǎo)讀》和《員工手冊》。
陳峰會(huì)用三分之一的工作時(shí)間做員工“三為一德”(為人之君、為人之師、為人之親)的培訓(xùn)，親自講課，告訴員工怎么做人，怎么做事。
15年來，海航也在陳峰的影響下逐漸形成了“內(nèi)修中國傳統(tǒng)文化之精粹，外融西方現(xiàn)代管理之技術(shù)”的企業(yè)文化理念，在企業(yè)內(nèi)部樹立了兩面旗幟：一面是吸收中國傳統(tǒng)文化精髓，建立“以人為本”的內(nèi)治之道，一面是以現(xiàn)代企業(yè)制度為管理體制的外用之術(shù)。
而在心定神閑地對內(nèi)推行德、誠、意的價(jià)值觀的同時(shí)，對外陳峰與海航的創(chuàng)業(yè)者也一直在進(jìn)行著大膽的產(chǎn)業(yè)延伸。
重組似乎一直是海航快速發(fā)展的“主題曲”之一。長安航空、新華航空、山西航空，美蘭機(jī)場、濰坊機(jī)場、大同機(jī)場，這樣一些國有企業(yè)和多年虧損的企業(yè)在被海航重組后脫胎換骨，面貌一新，扭虧增盈，迅速成長。
隨后海航的目標(biāo)是一個(gè)個(gè)酒店和旅游集團(tuán)，后來甚至又重組了北京燕京飯店，重組了西安民生(3.11,0.18,6.14%,吧)，將百貨業(yè)又納入了海航的產(chǎn)業(yè)鏈之中。
近些年來，海航又全面進(jìn)入了國內(nèi)航空業(yè)還很少涉足的支線航空領(lǐng)域以及全新的物流領(lǐng)域，如今的海航，已成為擁有總資產(chǎn)人民幣800多億元、員工3.9萬余人的大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，形成了以航空運(yùn)輸為主業(yè)，向上下游產(chǎn)業(yè)延伸發(fā)展的集旅游服務(wù)、機(jī)場管理、現(xiàn)代物流、酒店管理、商貿(mào)零售、金融服務(wù)、房地產(chǎn)為一體并肩發(fā)展的多個(gè)產(chǎn)業(yè)集群。
然而，陳峰明確的表示海航并不是一個(gè)所謂的“多元化”企業(yè)，“我們現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)都是屬于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，是圍繞航空主業(yè)，主要構(gòu)建航空旅游人流，‘吃、住、行、游、購、娛’的一條龍產(chǎn)業(yè)鏈。海航就是要做‘人的服務(wù)商’，就是看中了中國的13億人和未來依然會(huì)以高速度增長的GDP。”
謹(jǐn)慎中創(chuàng)新
在陳峰看來，一個(gè)企業(yè)要能夠不斷地創(chuàng)新，才能不斷地發(fā)展。的確，喜歡吸收中國傳統(tǒng)文化的陳峰并沒有接納傳統(tǒng)文化中落后的東西，而是時(shí)時(shí)、事事在求變求新上下工夫，“固本求新”，是陳峰在晉商理念的基礎(chǔ)上添加的自己的精髓。而海航在陳峰和他的創(chuàng)業(yè)伙伴的帶領(lǐng)下，也的確創(chuàng)造了中國民航業(yè)許許多多的“第一”：第一個(gè)中外合資公司、第一個(gè)股份制企業(yè)、第一個(gè)上市的航空公司……
在如今全球金融海嘯的風(fēng)暴下，陳峰依然認(rèn)為創(chuàng)新精神不可缺。有人評價(jià)陳峰敢想、敢干，膽子大。而陳峰卻說，山西人膽小，骨子里膽小。
“我每時(shí)每刻都如履薄冰、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。”陳峰也強(qiáng)調(diào)，創(chuàng)新與冒險(xiǎn)不同，“冒險(xiǎn)是以純粹的追求暴利為目的，是沖動(dòng)的，缺乏準(zhǔn)備的舉動(dòng)，而積極地創(chuàng)新和大膽地探索則是有目標(biāo)、有風(fēng)險(xiǎn)控制的。”
陳峰說，雖然15年以來的發(fā)展很多都是通過重組完成，但海航也形成了自己的一套成熟的重組原則。“重組前要有四方面的準(zhǔn)備：一是符合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，二是要確保公司的戰(zhàn)略模式能夠成功地復(fù)制給被重組的企業(yè)，三是公司的企業(yè)文化能移植進(jìn)被重組的企業(yè)，四是管理團(tuán)隊(duì)要具備駕馭新企業(yè)的能力。”陳峰指出，重組一個(gè)企業(yè)，根本的是要“多換思想少換人”。
陳峰說，目前海航的基本框架已經(jīng)打造起來，但還有繼續(xù)發(fā)展的潛力，未來30年的計(jì)劃很難制定，但未來五年內(nèi)海航的目標(biāo)是明確的——努力創(chuàng)建中華民族的世界級企業(yè)和世界級品牌，而這些都要以不斷創(chuàng)新和努力發(fā)展為手段。
“像新航、漢莎等航空公司都是擁有世界級品牌的企業(yè)，而海航的航空、酒店、旅游等產(chǎn)業(yè)在規(guī)模、旅客認(rèn)同和管理方面都與他們還有差距，形成世界級的品牌還有一段很長的路要走。”陳峰指出，而世界級企業(yè)就是要以世界500強(qiáng)為標(biāo)桿，而對于海航來說具體的目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)年收入1000億元，提供8萬人的就業(yè)機(jī)會(huì)，年稅收50億元，成為中國經(jīng)濟(jì)的骨干力量之一。“未來中國要發(fā)展，沒有兩三百家世界級企業(yè)是不行的。”
而提到自己個(gè)人的追求，陳峰則出人意料地說“沒有”，“人生只有過程沒有結(jié)果，能跟有緣的朋友帶來幫助，創(chuàng)造價(jià)值就可以了。”陳峰說，這次美國次貸危機(jī)引發(fā)的金融海嘯，更應(yīng)該使人對經(jīng)濟(jì)和發(fā)展觀重新思考，人不能把財(cái)富積累和危害環(huán)境放在一起，企業(yè)家精神不管是需要?jiǎng)?chuàng)新還是誠信，都要先把社會(huì)責(zé)任放在首位。
“中國的晉商開錢莊，統(tǒng)領(lǐng)中國的金融業(yè)300年，成了世界銀行業(yè)的鼻祖，到今天世界銀行的規(guī)格也沒逃出晉商創(chuàng)立出的制度。但當(dāng)時(shí)卻沒有出現(xiàn)過一張假匯票，在當(dāng)時(shí)沒有現(xiàn)代化交通工具和通訊手段的情況下，制度之嚴(yán)密，文化凝聚力之強(qiáng)，不能不讓今天的我們都望塵莫及。他們?yōu)槭裁茨艹晒�，就是因�(yàn)檫@三句話：雖然處于財(cái)富之場，仍然以修德養(yǎng)身為自己的安身立命之本，不為財(cái)富場的誘惑而墮落，有很好的道德修養(yǎng)；經(jīng)商以誠待天下人，這才是根本之道；當(dāng)義、利發(fā)生矛盾時(shí)，取義而不取利，有利于社會(huì)，有利于眾生，就是天下大利。這就是中國真正的商道。”
在海航15年的發(fā)展中，陳峰也一直要求提升企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感，如今，海航的企業(yè)精神就是“為社會(huì)做點(diǎn)事，為他人做點(diǎn)事，自己不留遺憾”。
